Plockade upp lite prylar på årets radiomässa i E-tuna
En av prylarna var en äldre, begagnad och modifierad SWR/Wattmätare
Modifieringen (som antydes vara en bra grej) var att man bytt från SO-239 till N-hona på 500MHz sensorn.
Det lät ju bra ? 8/
Väl hemkommen så kopplades mätare in på 432MHz och ..........?
Efter modifieringen till N-kontakter har verkar det som fel införts på Weltz orginalkonstruktion
Petar man på koaxerna när dom är anslutna på den modifierade 500MHz sensor så är utslagen på mätaren över hela skalan - totalt glapp nånstans
Well - plockar av locket och börjar titta. Det ser ju bra ut tills man känner på hur sensorn var monterad, sensorlådans väggar flexar när man har koaxkablar anslutna och böjer lite på koaxkablarna.
Montaget av N kontakterna har gjort sensorlådan ännu mer känslig för yttre påverkan genom koaxkontakternas dåliga montering
Superglapp
Man har försökt bättra på jordanslutningen mellan kretskortet och lådan genom att addera två kopparbleck mellan kretskort och låda och försökt löda fast dom på en galvad plåt 8)))
 |
| En s.k kalllödning på galvat plåt.......8/ |
Noll RF avkoppling
Båda genomföringskondensatorerna i lådan för DC signalerna från fram och back detektorerna har gått sönder, tar av dom och mäter på dom men där finns nästan inga nF kvar att koppla av RF till jord med.
Superglapp II
Plockar isär lådans innehåll och ser att den gängade mittledaren på N-kontakterna är lös och har lossnat i sin lödning
 |
| Lös mittledare, den föll av |
 |
N-kontakterna sitter med 2 av 4 skruvar och dom 2 satt lösa....
 |
| Jorå.... |
OK
Vad göra?
N-kontakterna är av nåt kvalitetsmärke - så dom behålls men rengörs kemiskt
Nya genomföringskondensatorer
 |
| 4.7nF genomföringskondensatorer 2st |
Sensorlådans innehåll
Sensorkretskortets komponenter - det är symmetriskt så man kan köra den åt vilket håll som helst eftersom DC regleringen sker i det andra kretskortet på frontpanelen
Alla vippomkopplare rengörs två gånger med oxidlösare och alkohol
Lådans montering måste bli helt stum samt även stumt monterad mot den stora yttre lådan
En 5mm tjock aluminiumplåt blir en ny stum gavel att montera N-kontakterna i samt fästa lådan mot
Försänker N-kontakterna i plåten, försänker även de fyra skruvarna som håller kontakterna, nu får man en helt plan och stum yta mellan detektorlådan och bakstycken på mätarens låda - som inte belastar innehållet på kretskortet eftersom det inte rör på sig
 |
| Försänker 2.5mm för flänsen på chassikontakten |
 |
| Klart! |
Det finns tre effektskalor och därmed tre potentiometrar som man kalibrera med.
Potentiometrarna sitter på kretskortet på frontpanelen
Provar även den andra original och o-modifierade sensorn på 144MHz och kalibrerar den också, med mitt retro-PA på 200W uteffekt vid 4W driveffekt är det fullt skalutslag på 200W läget.
 |
| 4W blir 200W med ett 4CX300A vid 2kV |
